フォーミュラ・ジュニア “デルフィーノ”
車種
エンジン
リア・ミッドシップ・エンジン、スラスト軸
より30°左方向オフセット配置、FIAT1100
エンジンを基に、鋳鉄一体成型シリンダー
ブロック、軽合金製シリンダーヘッドを備える
気筒数
直列4気筒
内径×行程
68x75mm
総排気量
1.089cc
最大出力
90馬力／7.500rpm
潤滑方法
ウエットサンプ圧送式
冷却方法
冷却水強制循環式
弁機構
クランクケース内ラテラル・カムシャフト
より、ロッド、ロッカーアームを介する
サイドバルブ駆動
燃料供給装置
ウェーバー製40DCOE
ツインチョーク・キャブレター2基
点火装置
バッテリー、ディストリビューターによる
シングルプラグ点火方式
クラッチ
乾式単板クラッチ
ギアボックス
5速＋リバース
シャーシ
トラス付き鋼管スペース・フレーム
フロントサスペンション
独立懸架式、ウィッシュボーン型ラテラル・アーム、収縮式オイル・ショックアブソーバー・ユニット、アンチロール・バー
リアサスペンション
車軸懸架式、ウィッシュボーン型ラテラル台形状アーム、収縮式オイル・ショックアブソーバー・ユニット
ブレーキ
フロント：アウトボード・ディスクブレーキ、リア：デファレンシャル脇、インボード・ディスクブレーキ
ホイールベース
2.260 mm
トレッド
フロント1.220mm、リア1.220mm
タイヤ
前輪4,50-13、後輪5,25-13
ボディ
アルミ製シングル・シーター
乾燥重量
400Kg
製造年
1961年～1962年
